El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha denunciado en el Congreso de los Diputados que los gobiernos del PP han dejado «envejecer» la red Rodalies en Cataluña. “En los 15 años que lleva gobernando España el PP no ha habido un solo tren adquirido por los gobiernos de Aznar o Rajoy en toda la red de Rodalies”, denunció.
Sánchez compareció este miércoles en la Cámara de los Comunes para hacer declaraciones sobre los accidentes de trenes de las últimas semanas. Sánchez ha justificado la actual crisis de Rodalies en Cataluña con la situación meteorológica que sufre el levante español desde el pasado diciembre. Fueron estos temporales los que provocaron el derrumbe de taludes y muros, como el que provocó el fatal accidente en Gelida. Desde entonces, el Primer Ministro ha defendido la intervención del ejecutivo central en la crisis abierta y ha anunciado medidas para «revertir» décadas de financiación insuficiente del ferrocarril. «Las infraestructuras son antiguas, hay cuellos de botella en tramos y, además, Rodalies sufrió un largo periodo de muy baja inversión, al que este Gobierno dará respuesta. Las infraestructuras que envejecieron a otras ahora son más vulnerables debido a la emergencia climática», ha denunciado.
Sánchez recordó que el plan Rodalies preveía una inversión de 4.000 millones de euros de 2008 a 2015, pero sólo un 10% de lo anunciado se ejecutó durante este periodo de gobiernos del PP. “El plan 2020 pedía una inversión de 6.000 millones y se ejecutaron 4.200 millones, y ahora esperamos que se inviertan 8.000 millones entre 2026 y 2030”, anunció. El presidente del Gobierno ha prometido «compromiso, diálogo y autogestión» y defendió la constitución de la empresa mixta Rodalies de Cataluña, con la dirección de Renfe y la Generalitat encargada de las infraestructuras ferroviarias.
Junts y ERC aprovecharon la comparecencia del presidente del Gobierno para reclamar la competencia de toda la gestión ferroviaria de Cataluña. La portavoz de Junts en el Congreso, Miriam Nogueras, ha pedido que Renfe abandone Cataluña y que la Generalitat asuma el 100% de la responsabilidad de Rodalies. El portavoz de ERC, Gabriel Rufián, se limitó al resumen: «Rodalies es una mierda». La comparecencia de Sánchez se centró principalmente en la cobertura del accidente de tren de Adamuz (Córdoba), aunque también intervino en parte en la intervención del jefe del Ejecutivo y de la oposición, la crisis sin precedentes que sufre Rodalies desde el accidente de Gelida del 20 de enero.
Rufián fue duro en su discurso al describir el servicio de transporte local de Cataluña y al responsable del departamento de transportes, Óscar Puente: “En Cataluña todo el mundo sabe que Rodalies es una mierda y eso es responsabilidad del ministro”. «Se invirtieron 56.000 millones de euros en el AVE y casi 3.000 en Rodalies. ¿Por qué? Pues pregúntense a quién le toca lo primero y a quién lo segundo», reflexionó el diputado republicano. Rufián también acusó a Puente de convertir a Adif en un «cascarón vacío lleno de subcontratas vacías» y espetó que el responsable de la infraestructura ferroviaria reparte «mucho dinero público a empresas privadas».
El portavoz de Junts ha reclamado que se garantice en Cataluña una gestión «100% catalana» del servicio de Rodalies. «¿Sabe usted, señor Sánchez, qué trenes en Cataluña circulan todos los días a la hora prevista, con lluvia o con nieve? Los que gestionamos nosotros, Ferrocarriles de Cataluña», ha explicado en su intervención en la que ha criticado que Renfe «no funciona» en Cataluña, está «politizada» e incluso «pone en peligro» la integridad de las personas que lo utilizan. El líder de Junts en el Congreso ha pedido la dimisión de Puente. Nogueras ha asegurado que la región «colapsará» si los catalanes «dependen» de España. Nogueras criticó al gobierno por no cumplir con la inversión prometida en trenes, diciendo que los trenes más antiguos eran los de Cataluña y dejando claro que los catalanes pagan impuestos para tener servicios de «primera clase».
El asesor del presidente de la Generalitat, Albert Dalmau, ha afirmado este miércoles en el Parlament que la única receta para solucionar la crisis permanente de Rodalies es la inversión en las vías, la renovación de los trenes y el traspaso del servicio a la Generalitat. «No hay otra receta para solucionar el problema de la movilidad. No hay otro camino que el iniciado con el acuerdo de ERC, que es el traslado. No hay vuelta atrás», afirmó el consejero que recogió las funciones de Salvador Illa en la sesión de control en el Parlament mientras el presidente aún está de permiso, informa Àngels Piñol.
