El gobierno cierra 2025 con un nuevo mensaje de compromiso con la seguridad de la OTAN y la UE. El Consejo de Ministros aprobó el 23 de diciembre una inversión de más de 2.000 millones de euros en gasto militar, sin hacerla pública, para no hostigar más de lo necesario al socio minoritario de la coalición y no aumentar las tensiones con la mayoría de los grupos del bloque de investidura sobre una cuestión muy sensible para la izquierda: el gasto en defensa. La partida multimillonaria se destinará a la compra de vehículos de transporte táctico, mejoras logísticas en los arsenales y en la base naval de Rota (Cádiz), el programa de submarinos de la serie S-80, la construcción de uno de los principales cuarteles del ejército en la provincia de Zamora y la ayuda a la defensa de Ucrania.
La OTAN, con la que Pedro Sánchez pasó momentos difíciles, a diferencia del resto de aliados, se negó a aumentar el gasto militar hasta el 5% del producto interior bruto (PIB) en 2035, como exigía el presidente estadounidense, Donald Trump, calculó en agosto que España ya aportaba el 2% prometido por el presidente del Gobierno. Y que los cumpliría en el último trimestre del año, requiriendo una inversión de 10.471 millones, hasta alcanzar un total de 33.123 millones. En Nochebuena, el ejecutivo aprobó 1.900 millones para defensa y una contribución voluntaria de 100 millones a la OTAN para reforzar las «capacidades de defensa» de Kiev. Sánchez anunció en una comparecencia conjunta con Volodímir Zelenski en La Moncloa en noviembre que España aportaría 817 millones para apoyar a Ucrania, incluidos 100 millones para la compra «urgente y acelerada» de armamento estadounidense, principalmente misiles antiaéreos, para proteger las infraestructuras energéticas de los bombardeos rusos, a través de la OTAN.
«España es un socio fiable y uno de los países más comprometidos en el ámbito de la Alianza Atlántica. Cuando llegamos al poder, nuestras Fuerzas Armadas carecían prácticamente de todo, con una inversión en defensa del 0,9% del PIB. Nos hemos esforzado por cumplir los compromisos asumidos en Gales». [en 2014]. “No es un problema de porcentajes, sino un problema de capacidades, y las capacidades tenemos y las estamos metiendo en el marco de la Alianza Atlántica”, enfatizó este lunes la ministra de Defensa, Margarita Robles. La hora de 1 de TVE.
Más de la mitad de los 2.001,2 millones de gasto militar aprobado se destina a la compra de vehículos de transporte táctico medio y pesado. El acuerdo marco está valorado en 1.041 millones de euros y tiene una duración de cuatro años, con posibilidad de prórroga de dos años. El objetivo es «completar y mejorar» la cobertura con este tipo de vehículos y renovar el parque para que las Fuerzas Armadas sean capaces de «operar en todo tipo de entornos e integrarse en estructuras multinacionales para asegurar la protección de la población y el control del territorio y los recursos», dice la referencia del último Consejo de Ministros del año.
El siguiente punto importante es el cambio en la orden ejecutiva para la construcción de cuatro submarinos de la serie S-80. El valor estimado es de 432 millones y el Gobierno sostiene que es necesario lograr una «configuración adecuada» de los sumergibles, obtener repuestos y abordar la gestión de «la obsolescencia observada en los distintos sistemas e instalaciones» de los buques. Un fallo de diseño que se tradujo en un sobrepeso de 125 toneladas que puso en peligro la flotabilidad y la separación inicial de Navantia de la DCNS francesa supuso retrasos y sobrecostes multimillonarios para un programa que ha costado hasta el momento un total de casi 4.000 millones de euros. La previsión es que los tubos de última generación, que según Defensa darán a España “independencia estratégica”, se entreguen en 2026, 2028 y 2030.
Se necesitan otros 353,5 millones para ciberseguridad. El Acuerdo Marco para la Protección Global de la Infraestructura Integral de Información de Defensa, aprobado por el gobierno, prevé consolidar la seguridad de los sistemas y tecnologías de información y comunicaciones “mediante el fortalecimiento de las capacidades de prevención, detección y respuesta” a los ciberataques. La inversión cumple con los requisitos de la Estrategia Nacional de Ciberseguridad y de los organismos internacionales de los que España es miembro. La duración del contrato es de tres años a partir de junio de 2026 o desde la fecha de su formalización y es prorrogable por un año más.
La construcción de nuevos tanques de combustible y oleoductos en la base naval de Rota -donde Estados Unidos ha estacionado cinco destructores antimisiles cruciales para defender a Europa de la amenaza rusa- costará 32,4 millones y durará 20 meses. El Gobierno justifica la ejecución de este proyecto basándose en criterios de «interés público, defensa nacional y soberanía energética» para «garantizar la disponibilidad operativa» de la nueva clase de fragatas F-110 y dotar a toda la Armada «de un sistema estratégico nacional, robusto y seguro de suministro de combustible». En septiembre se botó la primera fragata de combate clase F110, de las cinco que Navantia debe entregar a la Armada Española de aquí a 2030.
La asistencia técnica para la gestión del apoyo logístico en el suministro de los arsenales de la Armada y en la Jefatura de Servicios Generales (Madrid), un contrato con una duración de dos años prorrogables por dos más por un importe de 28,5 millones, tiene como objetivo dotar a la Armada de un servicio externo de apoyo técnico especializado que «complemente sus propias capacidades», permita mantener la continuidad de las operaciones logísticas y «asegure la calidad y fiabilidad de la información gestionada», según informó el Gobierno.
La segunda fase de las obras de urbanización del futuro cuartel Monte la Reina en Toro (Zamora), dotada con 13,9 millones, es un guiño a la España quedó vaciadaya que este proyecto tiene como objetivo establecer población en una de las provincias más afectadas por la pérdida de población. Se espera que el futuro cuartel, que albergará a unos 1.400 soldados del Ejército, esté operativo en 2027. El proyecto prevé el diseño de la red viaria interna y explanadas con aceras, paseos y drenajes, así como la ejecución de las conexiones a las redes de alcantarillado y pluviales para el drenaje controlado de aguas. Esto también incluye las redes de suministro de agua potable, electricidad, iluminación exterior y telecomunicaciones, así como diversos sistemas adicionales de la fábrica, como paredes, bordillos, canalones y pozos de registro, así como una red de extinción de incendios.
