El primer inicio del espectro de cohetes alemán alemán este domingo por el cosmodromo noruego de Andya fue valorado con tanta éxito por su desarrollador, la compañía emergente alemana Isar Aerospace, a pesar de que se estrelló en medio minuto del comienzo. Isar Aerospace, financiado por Porsche, es una de las diversas empresas europeas aspirantes que compiten con la compañía estadounidense SpaceX del magnate Elon Musk. Es la primera compañía comercial europea en lanzar un cohete orbital de Europa continental.
«¡Qué éxito! A las 12.30 cest (10.30 GMT), el vehículo de inicio del espectro de Isar Aerospace tomó con éxito el cosmódromo Andya en Noruega. El vehículo de transporte salió después de unos 30 segundos del vuelo, y el vehículo cayó directamente al mar.
El director general y de co -dedo de Isar Aerospace, Daniel Metzler, agregó: «Nuestro primer vuelo de prueba cumplió con todas nuestras expectativas y logró un gran éxito. Tuvimos un comienzo limpio, 30 segundos de vuelo e incluso pudimos validar nuestro sistema de terminación de vuelo». Según la compañía, es posible con este vuelo de prueba para «recopilar con éxito datos y experiencia valiosos para futuras misiones».
Agregó que «gracias a los estrictos procedimientos de seguridad, tanto el aeroespacio de ISAR como el cosmódromo de Andya estaban a salvo en todo momento». «¡Con Spectrum #2 y #3, Isar Aerospace ya se está preparando para su próximo inicio!» La compañía ha progresado.
Robert Habeck, ministro de la empresa y el clima alemán, habló del «día importante para los vuelos de la habitación alemán y europeo» y enfatizó que este primer vuelo había entregado datos y experiencia relevantes para el próximo vuelo de cohetes. «El acceso sin obstáculos al espacio es estratégicamente importante: solo aquellos que pueden alcanzar el espacio pueden usarlo. Los satélites permiten la navegación, la comunicación y la observación del país para proteger la gestión del clima y la crisis y fortalecer nuestra soberanía económica y tecnológica», dijo.
Confirmó que el aeroespacio ISAR puede contribuir y puede hacer una contribución decisiva para garantizar el acceso independiente de Europa al espacio. “Este comienzo, que tuvo que pospuesto varias veces, fue el primero de estos dos niveles de cohete de transporte y también el primero de un cohete en Europa, que se financió casi exclusivamente con fondos privados.
Metzler subrayó previamente que este primer vuelo de prueba «en el clima geopolítico actual es mucho más que la introducción de un cohete», ya que «la habitación es una de las plataformas más críticas para nuestra seguridad, nuestra resistencia y progreso tecnológico». «En los próximos días, el ISAR Aerospace sentará lo básico para restaurar el acceso independiente y competitivo necesario desde Europa al espacio», dijo.
El vuelo de prueba del vehículo orbital con una longitud de 28 metros tenía el objetivo principal de proporcionar datos técnicos y es un paso importante para los viajes espaciales europeos, aunque los expertos se habían estrellado. El espectro está diseñado de tal manera que los satélites pequeños y medianos se transportan a la clase de la microlancia y en su primera etapa y en la segunda etapa de nueve motores.
