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Cientos de agricultores españoles y franceses afrontan la recta final de las elecciones europeas mientras el tráfico está bloqueado en los principales pasos fronterizos entre ambos países este lunes. A mediodía de este lunes, las movilizaciones convocadas por ganaderos y agricultores ajenos a los grandes sindicatos cortaron la AP-8 en Irún (Gipuzkoa), la A-136 (Frontera del Portalet) y la N-330 (Canfranc) en Huesca, en la Pirineo aragonés. En Cataluña, las protestas apoyadas por el movimiento Revolta Pagesa tuvieron especial impacto en La Jonquera (AP-7), Puigcerdà (N-152) y Coll d’Ares (C-38). En Lleida han cortado la N-145 (La Seu d’Urgell-Les Valls de Valira) de acceso a Andorra, la N-141 y la N-230 (Bossòst).
Las organizaciones agrarias con mayor representación en el país -la Coordinadora de Organizaciones Agrícolas y Ganaderos (COAG), la Asociación Agraria de Jóvenes Agricultores (ASAJA) y la Unión de Pequeños Agricultores y Ganaderos (UPA)- se desmarcaron este lunes de la demanda. . “No nos faltan motivos para salir a la calle, pero las organizaciones más representativas mantienen un enfoque unificado: si uno no va, nadie va. “Además, evitamos convocatorias en periodo electoral para que no se aprovechen nuestras protestas”, enfatizó Miguel Padilla, secretario general de COAG. Una postura que reiteran sus compañeros de la UPA: “Los recortes fueron organizados de forma independiente por agricultores franceses y españoles. Son movimientos espontáneos, como los del 6-F, encaminados a caminar de forma independiente. No nos organizamos, pero apoyamos cualquier acción que defienda nuestros derechos”, agregó José Manuel Roche, secretario de Relaciones Internacionales de la UPA.
Mayores controles alimentarios de productos procedentes de terceros países y mayor transparencia en los costes de materiales y producción son los dos ejes en torno a los que giran estas protestas. “Los agricultores se quejan de la competencia desleal de productores de otros países que no tienen tantos controles ni requisitos, pero con los que tenemos acuerdos comerciales”, explica Roche. Las movilizaciones tienen como objetivo atraer la atención de los líderes europeos en medio de la campaña para las elecciones del domingo. “Necesitamos poner en valor la agricultura y la ganadería para Europa, concienciarlas de su papel fundamental y diseñar políticas que cubran nuestras necesidades”, añade Roche.
Unos “450 agricultores” han llegado a la frontera entre Lleida y Francia. En la columna “La Seu D’Urgell”, Eduard Escolà, portavoz de Revolta Pagesa, aseguró a Efeagro que las protestas durarán 24 horas -hasta las 10.00 horas del martes- para obtener una reacción de España y la UE, que han Ya enviaron un manifiesto de respuesta con sus demandas.
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Amenaza de “recortes indefinidos”
El portavoz de Revolta, Pagesa, ha advertido que exigirán “recortes indefinidos” si no reciben respuestas tras el bloqueo del lunes. Los agricultores movilizados este lunes cuentan con el apoyo de los sindicatos agrícolas franceses del otro lado de la frontera, pero no se espera que participen organizaciones agrícolas profesionales a nivel nacional como Asaja, COAG y UPA, ni cooperativas agroalimentarias ni la Unión de Sindicatos. Del otro lado de la frontera, la movilización también se organizó fuera de los sindicatos agrícolas franceses y bajo el liderazgo de Jérôme Bayle, uno de los que encabezó las protestas en el país vecino a finales de 2023.
La autopista AP-7 queda completamente cerrada al tráfico en dirección a Francia desde las proximidades de Figueres. Según informa el Servei Català de Trànsit, el corte definitivo de la vía en la salida 3 de la localidad de Llers se produjo sobre las 9.30 horas, media hora antes de que los manifestantes bloquearan la frontera, que realizaron una lenta marcha en tractores hasta la punto de concentración, el pueblo de La Jonquera. Los vehículos están siendo desviados por la autopista N-II y la autovía A-2, donde se producen retrasos de varios kilómetros entre Riudellots de la Selva y Fornells de la Selva, aunque hay otras vías afectadas por las protestas que al mismo tiempo se desarrollan en otros lugares destacados del Pirineo.
La Federación Nacional de Asociaciones de Transportes de España (Fenadismer) ha llamado a fuerzas y autoridades de seguridad a “reprimir” a los agricultores. La delegación gubernamental enfatizó que los vehículos ligeros no deben circular por la autopista sino por las vías secundarias y que los camiones también tienen prohibido circular por estas vías secundarias. En el otro extremo de los Pirineos, el tráfico se ve afectado por “la presencia de numerosos tractores” en la autopista A63 entre el peaje de Biarritz-La Négresse y el peaje de Biriatou.
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