Huelva pide respeto y justicia para las víctimas del accidente de tren de Adamuz (Córdoba), en el que murieron 46 personas y 152 resultaron heridas el pasado 18 de enero. Pero también exige la verdad sobre las causas del accidente, porque ello permite esclarecer responsabilidades y, sobre todo, tomar medidas para evitar otra tragedia similar. Bajo estas premisas y bajo el lema “Memoria, Verdad y Justicia”, más de 2.000 personas se manifestaron este viernes, igual al aforo del último lugar de reunión, y 5.000, según la policía, en absoluto silencio y desafiando la lluvia a lo largo del kilométrico tramo comprendido entre la estación de tren y la céntrica plaza de las Monjas de la capital, Huelva. Mario Samper, portavoz de las víctimas, entre las que se encuentran los 440 supervivientes y sus familiares, aprovechó para criticar a todos los gobiernos, sin distinguir entre los partidos que los gobiernan, por la falta de una respuesta eficaz a la primera colisión entre dos trenes de alta velocidad en España y la tercera peor desde 1972.
“Me robaron a mi hijo”, decía una de las pancartas de los manifestantes. Francisco Albarrán sostuvo la importancia de la noticia desde la estación de tren, adonde nunca llegaron su sobrina de 45 años y su cuñada. «Sólo pido justicia», dijo. “Ese soy yo”, respondió breve y lacónicamente otra joven manifestante a un colega que le preguntó sobre su estado.
La marcha, que transcurrió sin incidentes y sin una sola acusación, fue convocada como un homenaje público (la representación política fue rebajada) pero también como una exigencia de medidas para garantizar la seguridad ferroviaria esclareciendo la causa del accidente. “Conocer la verdad beneficiará a todos porque servirá para implementar los sistemas necesarios para evitar que algo como esto vuelva a suceder”, explicó Samper.
Desde la misa fúnebre del pasado 29 de enero en Huelva, de donde procedían la mayoría de las víctimas, en presencia de los Reyes, los representantes de los afectados se reunieron hace diez días con el ministro andaluz de Justicia, José Antonio Nieto (PP), y con el ministro de Transportes, Óscar Puente (PSOE). Tras la primera vez, la junta designó como representante de las víctimas al abogado onubense Jaime Mora.
Mora aseguró que “estará a disposición de todos los afectados por esta lamentable tragedia que tan duramente ha golpeado a Huelva y Andalucía”. «Las puertas de la administración autonómica están constantemente abiertas para escuchar las demandas y necesidades de las víctimas y sus familiares y trasladarlas al Gobierno andaluz», añadió.
Sin embargo, Samper critica el nombramiento de una nueva persona que no tiene competencias para hacer frente a las consecuencias psicológicas, jurídicas, laborales y sociales del accidente. Sólo pudo intervenir en cuestiones de salud, pero esto tampoco ha mejorado y se está gestionando con las carencias habituales del sistema, afirmó el portavoz: «No puede ser que una persona que tiene dos rodillas rotas pida cita con un traumatólogo y que, como todo andaluz, llegue dentro de seis meses. Si este señor». [Mora] «Está ahí para redirigirnos a otras administraciones, no lo necesitamos».
Las víctimas tampoco quedaron conformes con el encuentro con Óscar Puente la semana pasada. Había prometido viajar a Huelva para reunirse con ellos pero aún no ha fijado fecha. Samper informó que el ministro se limitó a repetir lo que había dicho en otros foros. «Les hemos enviado una serie de preguntas y demandas, pero hasta el momento no nos han respondido. Seguimos igual», lamentó. Las víctimas también dudan de que la oficina creada en el departamento de transportes tras el accidente de Angrois no disponga de protocolos de actuación eficaces.
Una de las exigencias que la asociación planteó a la ministra fue la de calificar el incidente como accidente laboral para que los afectados pudieran recibir mayores prestaciones y acceder a pensiones más elevadas de invalidez, viudedad o orfandad. La vicepresidenta primera, ministra de Hacienda y candidata ejecutiva del PSOE a las próximas elecciones autonómicas, María Jesús Montero, anunció este jueves que el cambio normativo en este sentido se tramitaría «en breve»: «La misma medida la ha aplicado Dana». [de Valencia] y creemos que es justo hacerlo ahora”, aseguró.
La principal fuente de apoyo para las víctimas y sus familiares sigue siendo el grupo de WhatsApp en el que están agrupados. Sin embargo, necesitan una ayuda especial, como explica Samper: “Estamos constantemente luchando con las compañías aseguradoras Renfe e Iryo, con trámites burocráticos complejos.
La comunicación más estable se mantiene con representantes de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF). A partir de sus informaciones, Samper cree que las hipótesis sobre las causas objetivas del accidente se basan en una fisura en la vía que se produjo 22 horas antes del accidente y no fue detectada por los sistemas de prevención. Sin embargo, aún es necesario aclarar las responsabilidades al respecto. Durante la protesta, el portavoz habló directamente de “negligencia”.
Los representantes de los principales grupos políticos respetaron la convocatoria apartidista de la asociación y apoyaron la manifestación «a título personal», como explicó la vicesecretaria general del PSOE andaluz, María Márquez: «Lo dijimos desde el primer momento: estamos con las víctimas, respetamos en todo momento lo que han pedido. Cada socialista pudo apoyar la manifestación de forma personal e individual».
En el mismo espíritu, la ministra de Inclusión Social, la popular Loles López, expresó el «máximo respeto» por la manifestación y sus objetivos: «Huelva y las familias deben saber lo que pasó y, sobre todo, que no vuelva a suceder. Eso es lo que todos queremos».
