Los precios del combustible ponen fin a un mes de caída | Negocio

Los precios de los combustibles coronan un mes de caídas en España después de subir durante un largo período de tiempo en la primavera y el verano. La gasolina cuesta una media de 1.652 euros el litro esta semana, un 0,6% menos que siete días antes, marcando el quinto descenso consecutivo. El precio del diésel cae un 0,5% semanalmente hasta los 1.646 euros el litro y lleva cuatro semanas bajando. A partir de la primera semana de noviembre, la gasolina era casi un 6% más barata que en la misma semana de octubre. El diésel experimentó una caída menor, alrededor del 2,5%.

Debido a la mayor resistencia del diésel al abaratamiento, ambos combustibles tienen precios muy similares. Con la media de esta semana, siempre según los datos de Boletín petrolero de la UEEn el estudio, que se publica todos los jueves, llenar un depósito de tamaño medio (55 litros) con gasolina o diésel cuesta algo menos de 91 euros. Aunque la brecha no ha dejado de estrecharse desde junio, el mercado se mantiene en su normalidad histórica. Pero ante el shock causado por la guerra en Ucrania, pasaron algunos meses -entre marzo y mayo de 2022; y entre agosto de 2022 y febrero de este año -cuando el diésel se encareció-.

A pesar del recorte de precios del mes pasado que ayudó a estabilizar la inflación, la gasolina sigue siendo más cara que hace un año debido al descuento de 20 centavos por litro aprobado por el gobierno. Repostar es ahora casi un 6% más caro que en la misma semana de 2022. Sin embargo, no ocurre lo mismo con el diésel: incluso teniendo en cuenta las subvenciones vigentes en aquel momento, ahora es un 7% más barato. Sin embargo, ambos combustibles se han encarecido significativamente en lo que va de año: desde el 31 de diciembre, cuando finalizó la prima obligatoria, la gasolina ha subido un 21 por ciento y el diésel un 14 por ciento.

El mercado se debate a lo largo del año entre las nuevas sanciones europeas contra Rusia (la prohibición de importar diésel entró en vigor en febrero) y las fluctuaciones de los precios internacionales del petróleo. El último motivo de preocupación, la escalada del conflicto en Oriente Medio tras los ataques de Hamás y la respuesta israelí, provocó un aumento de los precios del petróleo crudo, pero volvió a caer a alrededor de 85 dólares por barril Brent (el punto de referencia en Europa) esta semana. el entorno en el que se movía anteriormente. En cualquier caso, los expertos señalan que la transferencia de cantidades del petróleo crudo a los productos refinados no es automática y siempre tarda en notarse.

En comparación europea, el mercado español sigue siendo uno de los mercados con importes medios más baratos. La media comunitaria es 10 céntimos superior a la media española tanto para el litro de gasolina como para el litro de diésel. En lo que respecta a la gasolina, España se queda en el medio: 13 países tienen precios más altos y otros 13 más baratos. En cuanto a gasóleo, las gasolineras españolas son las novenas más baratas de la Unión. Países Bajos (2.009 euros el litro) tiene el motor de gasolina más caro de los Veintisiete y Suecia (2.076 euros) el diésel más caro. Malta es el país más barato en ambos casos.

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