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Al menos 39 personas murieron y 152 resultaron heridas al descarrilar un tren de alta velocidad en Adamuz (Córdoba) la tarde del domingo. Según el Servicio de Ambulancias de Andalucía, han atendido en hospitales a 122 personas, 48 de las cuales siguen ingresadas. Entre los pacientes hospitalizados en unidades de cuidados intensivos (UCI) se encuentran 11 adultos heridos y un menor. Hasta 74 personas afectadas fueron liberadas. Varios vagones de un tren Iryo que viajaba de Málaga a Madrid con 300 pasajeros se salieron de la vía por causas aún no aclaradas y colisionaron con un Alvia que circulaba en sentido contrario y se dirigía hacia Huelva con 184 personas.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, advirtió que la cifra de muertos “no es definitiva” y que podría superar los 39 registrados actualmente, según publicó en su perfil. También “expresó su más sentido pésame a las víctimas y familiares durante estos terribles momentos”. En una comparecencia a primera hora de la mañana, el ministro calificó el accidente de «muy extraño», explicando que se produjo en línea recta, que la carretera fue repavimentada en mayo y confiando en que una investigación esclarecerá las causas. Al mismo tiempo, enfatizó que sería especulación si señalara una causa específica. La vía donde se produjo el accidente fue renovada esta primavera y el tren Iryo «estaba prácticamente nuevo» y «no tenía ni cuatro años», afirmó el ministro Puente. Con estas premisas anunció que se encargaría una comisión independiente para investigar lo sucedido con el fin de esclarecer el asunto.
La compañía ferroviaria italiana dijo en un comunicado que el tren que descarriló este domingo fue inspeccionado el 15 de enero. Además, ha explicado que está en contacto constante con todas las instituciones implicadas -Ministerio de Transportes, ADIF, Delegación del Gobierno, Junta de Andalucía y ayuntamientos de Adamuz y Córdoba- y agradece la solidaridad, la rápida respuesta y los medios humanos y técnicos desplegados desde el primer momento.
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A la fecha, en la zona del accidente se han desplegado cuatro unidades de la Unidad de Emergencias y Cuidados Críticos (DCCU); seis unidades móviles de cuidados intensivos del 061; dos unidades de cuidados intensivos de transporte crítico; dos vehículos de apoyo logístico; tres ambulancias convencionales; cinco ambulancias regulares y dos ambulancias de la Cruz Roja. También se ha habilitado un Puesto Médico Avanzado en el edificio técnico de Adif, donde se realiza el triaje de los heridos, se inicia la atención sanitaria y se realiza la estabilización antes del traslado a los hospitales.
La Unidad Militar de Emergencias (UME) ha movilizado 40 militares y quince vehículos para asistir a los servicios destacados en Adamuz (Córdoba) tras el accidente del tren. Según el instituto armado, en la región también están desplegados más de 220 efectivos de la Guardia Civil, entre ellos agentes del Equipo Central de Inspección Ocular de Criminalística especializados en ADN y huellas dactilares para identificar a las víctimas, entre ellos miembros de los Grupos de Seguridad Ciudadana, Tráfico, Reserva y Seguridad (GRS), así como un helicóptero y varios drones.
Córdoba, Huelva y Madrid han habilitado centros de atención a los afectados por el accidente y sus familiares. El Ayuntamiento de Córdoba ha permitido que el Centro de Educación Ambiental (CEA), en el marco del convenio con Cruz Roja, ofrezca alojamiento y atención a las personas atendidas y dadas de alta en el Hospital Reina Sofía tras el accidente del tren de Adamuz. El centro permanecerá operativo hasta que los afectados sean trasladados a su lugar de origen o destino, afirman fuentes locales. En la Comunidad de Madrid este punto se encuentra en la estación de tren de Atocha. El SUMMA 112 registró a pasajeros de los dos trenes involucrados en el accidente, quienes llegaban a la estación en colectivo desde las tres y media de la madrugada, según anunció la comunidad. Hasta allí se habían desplazado miembros del SAMUR, Cruz Roja y psicólogos de Adif, Renfe e Iryo.
Con información de: Eva Saiz, Javier F. Magariño, Beatriz Olaizola y Óscar López-Fonseca.
